Mitsubishi Pajero

1982-1998 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Mitsubissi Padschero
+ 1.1. Das Gerätepaneel und die Geräte der Verwaltung
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Motoren
+ 4. Das System der Abkühlung
+ 5. Das System des Schmierens
+ 6. Das Stromversorgungssystem
+ 7. Das System der Ausgabe
+ 8. Das Brennstoffsystem
+ 9. Der Fahrteil
- 10. Die Aufhängung und die Lenkung
   10.1. Die Räder
   + 10.2. Die Vorderachsfederung
   - 10.3. Die hintere Aufhängung
      10.3.1. Die Abnahme und die Anlage der Federn (1989-98)
      10.3.2. Die Abnahme und die Anlage der Federn (1983-89)
      10.3.3. Die Dämpfer der hinteren Aufhängung
      10.3.4. Der hintere Stabilisator der querlaufenden Immunität
   + 10.4. Die Lenkung
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Karosserie
+ 13. Die elektrische Ausrüstung
+ 14. Die Elektroschemen



10.3.2. Die Abnahme und die Anlage der Federn (1983-89)

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Die richtige Anlage der Bolzen des Ohrringes der Feder


DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Nehmen Sie die Hinterräder ab, schalten Sie das Tau der Handbremse aus.
2. Ersetzen Sie unter die Brücke die 2 Heber, schalten Sie von der Brücke die Dämpfer aus.
3. Wenden Sie die Muttern der Leitern ab, wenden Sie ab und erreichen Sie die Bolzen des hinteren Ohrringes und den Vorderbolzen der Feder, nehmen Sie die Feder ab.
4. Die Anlage wird in der Rückordnung erfüllt.
5. Die Bolzen der Befestigung der Feder sollen von den Köpfen nach draußen gewandt sein.
6. Ziehen Sie die Muttern der Leitern mit dem Moment 100–120 N.m fest., den Bolzen des Dämpfers – mit dem Moment 18–25 N.m. (Nach der Senkung des Autos), die Mutter des Vorderbolzens der Feder – mit dem Moment 140 N.m., der Mutter des Ohrringes 45–60 N.m.