Mitsubishi Pajero

1982-1998 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Mitsubissi Padschero
+ 1.1. Das Gerätepaneel und die Geräte der Verwaltung
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Motoren
+ 4. Das System der Abkühlung
+ 5. Das System des Schmierens
+ 6. Das Stromversorgungssystem
+ 7. Das System der Ausgabe
+ 8. Das Brennstoffsystem
+ 9. Der Fahrteil
+ 10. Die Aufhängung und die Lenkung
- 11. Das Bremssystem
   11.1. Die technischen Charakteristiken
   11.2. Der Vakuumverstärker der Bremsen
   11.3. Die Regulierung der Bremsen
   11.4. Der Schalter des Signals des Bremsens
   11.5. Die Abnahme und die Anlage des Pedals
   11.6. Der Hauptzylinder der Bremsen
   11.7. Das dosierende Ventil
   11.8. Der Regler des Drucks der hinteren Bremsen (1992-98)
   11.9. Das Kontrollventil des Verstärkers der Bremsen
   11.10. Die Schläuche und die Hörer
   11.11. Die Entfernung der Luft aus dem Hydroantrieb der Bremsen
   - 11.12. Die Vorderscheibenbremsen
      11.12.1. Der Leisten der Scheibenbremsen
      11.12.2. Der Support der Bremse
      11.12.3. Die Disk der Bremse
   + 11.13. Die hinteren Trommelbremsen
   + 11.14. Die hinteren Scheibenbremsen (1992-98)
   + 11.15. Die Handbremse
   11.16. Das Antiblocksystem (ABS)
   11.17. Das Hydromodul
   11.18. Der Sensor der Überlastung
   11.19. Der Sensor der Geschwindigkeit
+ 12. Die Karosserie
+ 13. Die elektrische Ausrüstung
+ 14. Die Elektroschemen



11.12.2. Der Support der Bremse

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Der Support der Vorderbremse (auf den Einschüben sind die Stellen des Schmierens vor der Montage angegeben)

 
1. Der Finger
2. Die Achse
3. Der Support in der Gebühr
4, 5. Die Buchse
6, 7, 9. Die Kappe
8. Der Ring
10. Der Kolben
11. Uplotnitel
12. Der Körper
13, 14. Die Platten
15. Der Leisten
16. Die Klammer
17. Der Träger des Supportes

Für das Schmieren wird der Bestand aus remkomplekta verwendet.

Die beschriebene Prozedur ist auch zum 2-Zylinder-Support der Autos die 1992-98 anwendbar

Die Abnahme und die Anlage

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Heben Sie peredok des Autos und nehmen Sie das Rad ab.
2. Entfernen Sie den Teil der Flüssigkeit aus dem Behälter.
3. Ausschalten Sie und betäuben Sie den Schlauch.
4. Wenden Sie die Bolzen der Befestigung (die Finger) des Supportes ab.
5. Erreichen Sie die Finger des Supportes und Sie bewahren sie im reinen Container.
6. Nehmen Sie den Support ab.
7. Nehmen Sie den äusserlichen Leisten ab.
8. Nehmen Sie die Platte des Leistens ab.
9. Nehmen Sie den inneren Leisten ab.
10. Nehmen Sie die oberen und unteren Klammern ab.
11. Die Anlage wird in der Rückordnung unter Berücksichtigung des Folgenden erfüllt.
12. Versenken Sie den Kolben in den Zylinder.
13. Ziehen Sie die Vereinigungen mit den folgenden Momente fest: die Bolzen des Supportes – 32–42 N.m. (Unter) und 40–50 N.m. (Ober), den Stutzen des Schlauches – 17 N.m.
14. Entfernen Sie die Luft aus dem Hydroantrieb.

Die Auseinandersetzung

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Entfernen Sie den Sperrring der Kappe des Kolbens.
2. Nehmen Sie die Kappe ab.
3. Vorsichtig entfernen Sie die Kolben von der zusammengepressten Luft.
4. Vorsichtig erreichen Sie aus dem Zylinder die Manschette.
5. Prüfen Sie den Zustand der Kolben.
6. Prüfen Sie den Zustand der inneren Oberfläche des Zylinders.
7. Beim Entdecken der Korrosion und der bemerkenswerten Beschädigungen des Details ersetzen Sie. In remkomplekt des Supportes gehen uplotniteli und den Kolben (wird auch im Einzelnen geliefert), sowie das Schmieren für die Finger des Supportes ein.
8. Die Montage wird in der Rückordnung erfüllt.
9. Ersetzen Sie allen uplotniteli.
10. Entfernen Sie die Kappe des Kolbens.
11. Ziehen Sie uplotnitel des Kolbens heraus.
12. Schmieren Sie die Finger des Supportes mit dem Bestand aus remkomplekta ein. Den Kolben schmieren Sie mit der Bremsflüssigkeit ein.