Mitsubishi Pajero

1982-1998 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Mitsubissi Padschero
+ 1.1. Das Gerätepaneel und die Geräte der Verwaltung
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Motoren
+ 4. Das System der Abkühlung
+ 5. Das System des Schmierens
+ 6. Das Stromversorgungssystem
+ 7. Das System der Ausgabe
+ 8. Das Brennstoffsystem
+ 9. Der Fahrteil
+ 10. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 11. Das Bremssystem
- 12. Die Karosserie
   12.1. Die technische Wartung und die Reparatur
   12.2. Die Vinylausstattung
   12.3. Der Bezug und die kleinen Teppiche
   12.4. Die Reparatur der kleinen Kratzern
   12.5. Die Reparatur der Einbeulungen
   12.6. Die Reparatur der Öffnungen vom Rost oder den Einbeulungen
   12.7. Die Füllung und pokraska
   12.8. Die Reparatur der bedeutenden Beschädigungen
   12.9. Die Schlingen und die Schlösser
   12.10. Die Windschutzscheibe und die bewegungsunfähigen Glaser
   12.11. Die Abnahme und die Anlage der Türen
   12.12. Die Regulierung der Tür
   12.13. Die Abnahme und die Anlage der Motorhaube
   12.14. Die Regulierung der Motorhaube
   12.15. Der Deckel der hinteren Abteilung
   12.16. Die Stoßstangen
   12.17. Vorder oblizowotschnaja das Gitter
   12.18. Die äusserlichen Spiegel
   12.19. Die Vorderantenne
   12.20. Die Abnahme und die Anlage deckte
   12.21. Die Stützen der Karosserie (die Befestigung zum Fahrgestell)
   12.22. Die Luke
   12.23. Die Halterung des Ersatzrades
   + 12.24. Die Ausrüstung des Salons
   12.25. Die inneren Paneele der Türen
   12.26. Die oblizowotschnyje Paneele des Salons
   12.27. Der Bezug der Decke
   12.28. Der Schalter des Türschlosses
   + 12.29. Das Glas der Tür, den Scheibenheber und den Elektromotor des Scheibenhebers
   12.30. Die Windschutzscheibe
   12.31. Die Heckscheibe
   12.32. Der wnutrissalonnoje Rückspiegel
   + 12.33. Die Sitze
   12.34. Die Sicherheitsgurte
+ 13. Die elektrische Ausrüstung
+ 14. Die Elektroschemen



12.14. Die Regulierung der Motorhaube

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Entlassen Sie die Bolzen der Schlingen und versetzen Sie die geschlossene Motorhaube bis zur Angleichung des Spielraums mit den Flügeln und der Scheidewand.
2. Öffnen Sie die Motorhaube und ebnen Sie endgültig.
3. Ziehen Sie die Bolzen mit dem Moment 14 N.m fest.
4. Prüfen Sie die Abnutzung des Schlosses der Motorhaube. Das Schloss soll otpiratsja bei der kleinen Bemühung auf dem Griff.
5. Falls notwendig regulieren Sie die Lage des Schlosses und der Klinke, sie bei den entlassenen Bolzen der Befestigung versetzend.
6. Regulieren Sie die Höhe der Motorhaube (die Oberfläche der Motorhaube soll sapodlizo mit den Flügeln sein), die Puffer – die Begrenzer drehend.
7. Stellen Sie bufery aus, so, dass den Umfang 27 mm zu ertragen (1 – die Motorhaube, 2 – der Puffer).
8. Nach der Regulierung nach der Höhe regulieren Sie die Lage des Schlosses wieder.
9. Nach Abschluss prüfen Sie den Zug aller Bolzen und der Muttern der Befestigung.