Mitsubishi Pajero

1982-1998 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos

Mitsubissi Padschero
+ 1.1. Das Gerätepaneel und die Geräte der Verwaltung
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Motoren
+ 4. Das System der Abkühlung
+ 5. Das System des Schmierens
+ 6. Das Stromversorgungssystem
+ 7. Das System der Ausgabe
+ 8. Das Brennstoffsystem
+ 9. Der Fahrteil
+ 10. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 11. Das Bremssystem
- 12. Die Karosserie
   12.1. Die technische Wartung und die Reparatur
   12.2. Die Vinylausstattung
   12.3. Der Bezug und die kleinen Teppiche
   12.4. Die Reparatur der kleinen Kratzern
   12.5. Die Reparatur der Einbeulungen
   12.6. Die Reparatur der Öffnungen vom Rost oder den Einbeulungen
   12.7. Die Füllung und pokraska
   12.8. Die Reparatur der bedeutenden Beschädigungen
   12.9. Die Schlingen und die Schlösser
   12.10. Die Windschutzscheibe und die bewegungsunfähigen Glaser
   12.11. Die Abnahme und die Anlage der Türen
   12.12. Die Regulierung der Tür
   12.13. Die Abnahme und die Anlage der Motorhaube
   12.14. Die Regulierung der Motorhaube
   12.15. Der Deckel der hinteren Abteilung
   12.16. Die Stoßstangen
   12.17. Vorder oblizowotschnaja das Gitter
   12.18. Die äusserlichen Spiegel
   12.19. Die Vorderantenne
   12.20. Die Abnahme und die Anlage deckte
   12.21. Die Stützen der Karosserie (die Befestigung zum Fahrgestell)
   12.22. Die Luke
   12.23. Die Halterung des Ersatzrades
   + 12.24. Die Ausrüstung des Salons
   12.25. Die inneren Paneele der Türen
   12.26. Die oblizowotschnyje Paneele des Salons
   12.27. Der Bezug der Decke
   12.28. Der Schalter des Türschlosses
   + 12.29. Das Glas der Tür, den Scheibenheber und den Elektromotor des Scheibenhebers
   12.30. Die Windschutzscheibe
   12.31. Die Heckscheibe
   12.32. Der wnutrissalonnoje Rückspiegel
   + 12.33. Die Sitze
   12.34. Die Sicherheitsgurte
+ 13. Die elektrische Ausrüstung
+ 14. Die Elektroschemen

12.22. Die Luke

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Die Luke (1992-98)


1. Der Schalter 2. Der elektrische Antrieb 3. Die Steuereinheit 4. Der hintere Träger	5. Die Luke 6. Der Vorderträger 7, 8. Die Dränageschläuche

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Schalten Sie die Batterie von der Masse aus.
2. Nehmen Sie das Paneel des Schalters ab und schalten Sie die Leitung aus.
3. Nehmen Sie den Bezug der Decke (ab siehe den Unterabschnitt 12.27).
4. Schließen Sie die Luke und nehmen Sie den Elektromotor der Luke (ab wenn die Luke zu schließen es ist, so bezeichnen Sie die Lage des Deckels und richtend unmöglich).
5. Bezeichnen Sie die Lage des Reduziergetriebes des Antriebes auf dem Träger.
6. Nehmen Sie die Steuereinheit ab.
7. Nehmen Sie den hinteren Träger ab, erreichen Sie die Luke in der Gebühr und nehmen Sie den Vorderträger ab.
8. Die Dränageschläuche nehmen Sie nur falls notwendig ab.
	9. Für die Abnahme des Schlauches befestigen Sie an ihm die Schnur, obmotaw vom Band und strecken Sie den Schlauch in den Salon (1 – uplotnitel, 2 – das Band, 3 – die Schnur, 4, 5 – der Schlauch).
10. Die Anlage wird in der Rückordnung erfüllt.
	11. Den Schlauch strecken Sie, an ihm die Schnur vom Klebeband (links – der Vorderdränageschlauch, rechts – hinter befestigt; 1 – uplotnitel, 2 – der Schlauch).
	12. Beim Ersatz des Elektromotors öffnen Sie die Luke auf 20 cm ein wenig und stellen Sie die Öffnung des Zahnrades des Reduziergetriebes fest so, dass es sich zwischen subjami die Zahnräder des Elektromotors (1 – das Zahnrad des Reduziergetriebes, 2 – das führende Zahnrad, 3 – die Öffnung befand).
13. Bei der Anlage des abgenommenen Antriebes vereinen Sie die aufgetragenen Zeichen.