Mitsubishi Pajero

1982-1998 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos

Mitsubissi Padschero
+ 1.1. Das Gerätepaneel und die Geräte der Verwaltung
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Motoren
+ 4. Das System der Abkühlung
+ 5. Das System des Schmierens
+ 6. Das Stromversorgungssystem
+ 7. Das System der Ausgabe
+ 8. Das Brennstoffsystem
+ 9. Der Fahrteil
+ 10. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Karosserie
- 13. Die elektrische Ausrüstung
   13.1. Das Entdecken der Defekte im System der elektrischen Ausrüstung
   13.2. Die Prüfung der Anstrengung
   13.3. Das Entdecken des Kurzschlusses
   13.4. Die Prüfung der Zuverlässigkeit der Erdung
   13.5. Die Prüfung der Ganzheit der Kette
   13.6. Der Verbleib der ungeschlossenen Kette
   13.7. Die Schutzvorrichtungen
   13.8. Die durchgebrannten Oberschwellen
   13.9. Die automatischen Schalter
   13.10. Das System der Sicherheit SRS (der Airbag)
   + 13.11. Der Heizkörper
   + 13.12. Die Klimaanlage
   - 13.13. Das Tempomat
      13.13.1. Die Prüfung des Hauptumschalters
      - 13.13.2. Der Umschalter auf der Steuerspalte
         13.13.2.1. Die Prüfung der Abnutzung des Tempomats
         13.13.2.2. Die Vertreibung
         13.13.2.3. Das Bremsen vom Motor
         13.13.2.4. Die Abschaltung und die Erneuerung (die Regimes Cancel und Resume)
      13.13.3. Der Sensor der Geschwindigkeit
      13.13.4. Der Schalter des Signals des Bremsens
      13.13.5. Der Sensor der Ausschaltung der Kupplung (und / m vom mechanischen Getriebe)
      13.13.6. Der sperrende Umschalter des Getriebeautomaten
      + 13.13.7. Die Knoten und die Anlagen des Vakuumsystems des Tempomats
   + 13.14. Das Audiosystem
   + 13.15. Die Reiniger der Gläser
   + 13.16. Die Geräte und die Umschaltern
   + 13.17. Die Geräte der Beleuchtung
   + 13.18. Die Schutzeinrichtungen der elektrischen Ketten
+ 14. Die Elektroschemen

13.13.2.4. Die Abschaltung und die Erneuerung (die Regimes Cancel und Resume)

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Werden das Tempomat aufnehmen.

2. Überzeugen sich, dass das Tempomat bei der Ausführung einen der folgenden Bedingungen abgeschaltet wird: der Umschalter ist in die Lage Cancel bestimmt, es ist das Bremspedal gedrückt, es ist das Pedal der Kupplung gedrückt, auf a/m vom Getriebeautomaten ist der Selektor in die Lage N übersetzt.

3. Sich auf der Geschwindigkeit nicht weniger als 40 km/Stunde bewegend, übersetzen Sie den Umschalter in die Lage Resume.

4. Überzeugen sich, dass die Geschwindigkeit des Autos gleich von wurde, von der er sich bis zur Aufhebung dieser Geschwindigkeit bewog.

5. Sich mit der ständigen Geschwindigkeit bewegend, übersetzen Sie den Hauptumschalter in die Lage Off und überzeugen sich, dass das Auto ins gewöhnliche Regime der Fahrt übergeht.