Mitsubishi Pajero

1982-1998 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos


Mitsubissi Padschero
+ 1.1. Das Gerätepaneel und die Geräte der Verwaltung
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Motoren
+ 4. Das System der Abkühlung
+ 5. Das System des Schmierens
+ 6. Das Stromversorgungssystem
+ 7. Das System der Ausgabe
+ 8. Das Brennstoffsystem
+ 9. Der Fahrteil
+ 10. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Karosserie
- 13. Die elektrische Ausrüstung
   13.1. Das Entdecken der Defekte im System der elektrischen Ausrüstung
   13.2. Die Prüfung der Anstrengung
   13.3. Das Entdecken des Kurzschlusses
   13.4. Die Prüfung der Zuverlässigkeit der Erdung
   13.5. Die Prüfung der Ganzheit der Kette
   13.6. Der Verbleib der ungeschlossenen Kette
   13.7. Die Schutzvorrichtungen
   13.8. Die durchgebrannten Oberschwellen
   13.9. Die automatischen Schalter
   13.10. Das System der Sicherheit SRS (der Airbag)
   + 13.11. Der Heizkörper
   + 13.12. Die Klimaanlage
   + 13.13. Das Tempomat
   + 13.14. Das Audiosystem
   + 13.15. Die Reiniger der Gläser
   - 13.16. Die Geräte und die Umschaltern
      13.16.1. Der Schild der Geräte / die Kombination der Geräte
      13.16.2. Das Tau des Tachometers
      13.16.3. Die Register des Drucks des Öls, des Niveaus des Brennstoffes und der Temperatur, das Voltmeter
      13.16.4. Die Druckzahlung
      13.16.5. Der Multimeter
      13.16.6. Die Umschaltern der Scheibenwischer
      13.16.7. Der Block der Umschaltern (der Scheinwerfer, die Wendung, den Reiniger des Glases)
   + 13.17. Die Geräte der Beleuchtung
   + 13.18. Die Schutzeinrichtungen der elektrischen Ketten
+ 14. Die Elektroschemen
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13.16. Die Geräte und die Umschaltern

13.16.1. Der Schild der Geräte / die Kombination der Geräte
DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Der Schild der Geräte (1987-91)

 1. Der Deckel

2. Das Tau des Tachometers

3. Der Schild der Geräte

Die Details des Schildes der Geräte und der Sensor der Geschwindigkeit (1992-98)
1. Der Blindverschluss
2. Die Verkleidung des Schildes
3. Der Schild der Geräte		 4. Der Adapter
5. Das Tau
6. Der Sensor der Geschwindigkeit

Die Abnahme und die Anlage

DIE AUTOS 1983-86

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Schalten Sie das Tau des Tachometers vom Kontrollpunkt aus.
2. Vom flachen Instrument vorsichtig poddente nehmen Sie den Deckel des Schildes der Geräte eben ab.
3. Wenden Sie die Schrauben im unteren Teil des Schildes und den Bolzen im Oberteil ab.
4. Erreichen Sie den Schild und schalten Sie das Tau des Tachometers und der Leitung aus.
5. Nehmen Sie den Schild ab.
6. Die Anlage wird in der Rückordnung erfüllt.

DIE AUTOS 1987-91

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Schalten Sie das Tau des Tachometers vom Kontrollpunkt aus.
2. Vom flachen Instrument vorsichtig poddente nehmen Sie den Deckel des Schildes der Geräte eben ab.
3. Schalten Sie das Tau des Tachometers und der Leitung aus.
4. Wenden Sie die Schrauben ab und erreichen Sie den Schild.
5. Die Anlage wird in der Rückordnung erfüllt.

DIE AUTOS 1992-98

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Schalten Sie das Tau des Tachometers vom Kontrollpunkt aus.
2. Vom flachen Instrument vorsichtig poddente nehmen Sie den Deckel des Schildes der Geräte eben ab.
3. Wenden Sie die Schrauben ab und nehmen Sie die Verkleidung des Schildes ab.
4. Wenden Sie 3 Schrauben ab und nehmen Sie den Schild ab.
5. Schalten Sie die Leitungen (außer 1992-93) aus.
6. Auf den Autos die 1992-93 schalten Sie das Tau des Tachometers auf dem Kontrollpunkt aus, dann reichen Sie das Tau auf sich, drehen Sie den Adapter um, befreien Sie den Riegel und erreichen Sie den Adapter des Taus.
7. Auf den Autos die 1994-95 nehmen Sie ab, wofür vom Sensor die Leitung ausschalten Sie und ziehen Sie den Sensor (heraus der Sensor werden in chwostowik kartera den Kontrollpunkt einschrauben).
8. Die Anlage wird in der Rückordnung erfüllt.