Mitsubishi Pajero

1982-1998 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Mitsubissi Padschero
- 1.1. Das Gerätepaneel und die Geräte der Verwaltung
   1.2. Die innere Ausstattung
   + 1.3. Die Türschlösser
   1.4. Der Tankhals des Tanks
   1.5. Die Motorhaube
   + 1.6. Die Fenster
   + 1.7. Die Luke
   + 1.8. Die Sitze und die Sicherheitsgurte
   + 1.9. Der Luftairbag
   + 1.10. Die Geräte und die Verwaltungsorgane
   + 1.11. Der Start des Motors und die Führung des Wagens
   + 1.12. Das Zündschloß
   1.13. Das protiwougonnaja System
   1.14. Das Schloss der Steuerspalte
   1.15. Der Start des Motors ins kalte Wetter
   - 1.16. Die automatische Getriebe
      1.16.1. Die Umschaltung des Hebels des Getriebeautomaten
      1.16.2. Die Lagen des Hebels der Umschaltung der Sendungen
      1.16.3. Das Rütteln des Autos
      1.16.4. Die Unterbrechung des Autos auf dem Aufstieg
      1.16.5. Der Schalter der erhöhten Sendung
      1.16.6. Der Umschalter des Regimes der Arbeit des Getriebeautomaten
      1.16.7. Das normale Regime der Arbeit des Getriebeautomaten
      1.16.8. Das Regime der Arbeit des Getriebeautomaten
   + 1.17. Die mechanische Getriebe
   1.18. Die stojanotschnyj Bremse
   1.19. Das Bremspedal
   1.20. Das System des Hydroverstärkers der Bremsen
   1.21. Das lautliche Signal, das über den Verschleiß des Bremsleistens benachrichtigt
   1.22. Das System der Antiblockierung der Bremsen
   1.23. Der Hebel der Regulierung der Höhe der Steuerspalte
   1.24. Das System der Lenkung mit der hydraulischen Verstärkung
   1.25. Die Rückspiegel
   1.26. Die Heizgeräte der Rückspiegel
   1.27. Das System des Tempomats
   1.28. Die Regulierung des Umfanges und der Richtung der Luft
   1.29. Der Heizkörper / die Klimaanlage
   1.30. Der Schalter der Klimaanlage
   1.31. Die Heizung des Salons
   1.32. Die Beheizung der Windschutzscheibe und der Gläser der Türen
   + 1.33. Im Falle des Notfalls
   1.34. Der Ersatz der Lampen
   1.35. Die Macht der Lampen
   + 1.36. Die Scheinwerfer des Kopflichtes
   1.37. Die Lampen der Beleuchtung des hinteren Nummernschildes
   1.38. Die Laterne der Beleuchtung des Gepäckraumes
   1.39. Die Lampen für die Lektüre der Karten
   1.40. Das obere Deckengemälde
   1.41. Die obere Laterne des Bremslichtes
   1.42. Die ferne Laterne
   1.43. Die Schutzvorrichtungen
   + 1.44. Die Identifizierungsnummern und die informativen Schilder
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Motoren
+ 4. Das System der Abkühlung
+ 5. Das System des Schmierens
+ 6. Das Stromversorgungssystem
+ 7. Das System der Ausgabe
+ 8. Das Brennstoffsystem
+ 9. Der Fahrteil
+ 10. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Karosserie
+ 13. Die elektrische Ausrüstung
+ 14. Die Elektroschemen



1.16.2. Die Lagen des Hebels der Umschaltung der Sendungen

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

– Die Parksendung

Die Parksendung ergänzt stojanotschnyj die Bremse, die automatische Getriebe verschließend, wenn man das Auto parken muss.

Wenn sich der Hebel der automatischen Getriebe in dieser Lage befindet, kann man den Motor starten.

Beim Parkplatz des Autos, außer dem Einschluss der Parksendung, stellen Sie das Auto auch auf stojanotschnyj die Bremse.


Die Warnung

Wenn das Bremspedal nicht ausgedrückt sein wird, wird die sperrende Einrichtung nicht gestatten, den Hebel der automatischen Getriebe aus der Lage der Parksendung in andere Lage umzuschalten.

Niemals nehmen Sie die Parksendung bei der Bewegung des Autos auf.


– Die Sendung des Rückwärtsgangs

Schalten Sie den Hebel der automatischen Getriebe in diese Lage nur um, nachdem das Auto vollständig stehenbleiben wird.

– Die neutrale Sendung

Beim Verbleib des Hebels der automatischen Getriebe in dieser Lage den Motor kann man starten.

Die Warnung

Immer drücken Sie das Bremspedal bei der Umschaltung des Hebels der automatischen Getriebe aus der Lage N (der neutralen Sendung) in die Lage anderer Sendung aus. Beim Anfang der Bewegung schalten Sie den Hebel der automatischen Getriebe aus der Lage N (der neutralen Sendung) in die Lage anderer Sendung nicht um, auf das Bremspedal gleichzeitig drückend. Es ist gefährlich, da das Auto kann es ist heftig, vorwärts oder rückwärts gezogen werden.

Wenn das Auto auf dem Abhang kostet, muss man es starten, wenn sich der Hebel der automatischen Getriebe in der Lage R (der Parksendung), und nicht in der Lage N (der neutralen Sendung) befindet.


– Die Sendung der Bewegung vorwärts

Nehmen Sie diese Sendung bei der Bewegung nach der Autobahn oder nach der Stadt auf.

– Die zweite Sendung

Nehmen Sie diese Sendung bei der Fahrt auf der kleinen Geschwindigkeit nach der Stadt mit der hohen Intensität des Straßenverkehrs oder auf den Bergstraßen auf, wenn bolschi die Kontrolle über dem Auto notwendig ist.

Auch nehmen Sie diese Sendung bei der Überwindung der langen steilen Aufstiege oder für das Bremsen vom Motor bei nicht den sehr steile Abstieg auf.

– Die herabgesetzte Sendung

Nehmen Sie diese Sendung bei der Überwindung der sehr steilen Aufstiege und für das Bremsen vom Motor auf den steilen Abstiegen bei der Geschwindigkeit der Bewegung 40 Kilometer je Stunde oder weniger auf.

Die Höchstgeschwindigkeit der Bewegung (die Autos mit automatisch orobkoj der Sendungen)

Damit der Motor bei der Arbeit auf den sehr großen Wendungen nicht beschädigt war, übertreten Sie die Höchstgeschwindigkeit der Bewegung bei der Bewegung auf 2 (zweiter) oder L (herabgesetzt) der Sendung nicht.

Die Modelle 3000 (die Motoren mit 12 Ventilen)
Die Sendung
Die Geschwindigkeit der Bewegung, Kilometer je Stunde
2Н, 4Н, 4HLc
4LLc
2 (zweite)
110
55
L (herabgesetzt)
60
30
Die Modelle 3000 (die Motoren mit 24 Ventilen)
2 (zweite)
105
55
L (herabgesetzt)
55
30
Die Modelle 3500
2 (zweite)
110
55
L (herabgesetzt)
60
30