Mitsubishi Pajero

1982-1998 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Mitsubissi Padschero
- 1.1. Das Gerätepaneel und die Geräte der Verwaltung
   1.2. Die innere Ausstattung
   + 1.3. Die Türschlösser
   1.4. Der Tankhals des Tanks
   1.5. Die Motorhaube
   + 1.6. Die Fenster
   + 1.7. Die Luke
   + 1.8. Die Sitze und die Sicherheitsgurte
   + 1.9. Der Luftairbag
   + 1.10. Die Geräte und die Verwaltungsorgane
   + 1.11. Der Start des Motors und die Führung des Wagens
   + 1.12. Das Zündschloß
   1.13. Das protiwougonnaja System
   1.14. Das Schloss der Steuerspalte
   1.15. Der Start des Motors ins kalte Wetter
   + 1.16. Die automatische Getriebe
   + 1.17. Die mechanische Getriebe
   1.18. Die stojanotschnyj Bremse
   1.19. Das Bremspedal
   1.20. Das System des Hydroverstärkers der Bremsen
   1.21. Das lautliche Signal, das über den Verschleiß des Bremsleistens benachrichtigt
   1.22. Das System der Antiblockierung der Bremsen
   1.23. Der Hebel der Regulierung der Höhe der Steuerspalte
   1.24. Das System der Lenkung mit der hydraulischen Verstärkung
   1.25. Die Rückspiegel
   1.26. Die Heizgeräte der Rückspiegel
   1.27. Das System des Tempomats
   1.28. Die Regulierung des Umfanges und der Richtung der Luft
   1.29. Der Heizkörper / die Klimaanlage
   1.30. Der Schalter der Klimaanlage
   1.31. Die Heizung des Salons
   1.32. Die Beheizung der Windschutzscheibe und der Gläser der Türen
   - 1.33. Im Falle des Notfalls
      1.33.1. Die Anordnung des Ersatzrades, des Hebers und der Instrumente im Auto
      1.33.2. poddomkratschiwanije des Autos
      1.33.3. Die Senkung des Autos
      1.33.4. Der Ersatz des Rads
      1.33.5. Das Schleppen des Autos
   1.34. Der Ersatz der Lampen
   1.35. Die Macht der Lampen
   + 1.36. Die Scheinwerfer des Kopflichtes
   1.37. Die Lampen der Beleuchtung des hinteren Nummernschildes
   1.38. Die Laterne der Beleuchtung des Gepäckraumes
   1.39. Die Lampen für die Lektüre der Karten
   1.40. Das obere Deckengemälde
   1.41. Die obere Laterne des Bremslichtes
   1.42. Die ferne Laterne
   1.43. Die Schutzvorrichtungen
   + 1.44. Die Identifizierungsnummern und die informativen Schilder
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Motoren
+ 4. Das System der Abkühlung
+ 5. Das System des Schmierens
+ 6. Das Stromversorgungssystem
+ 7. Das System der Ausgabe
+ 8. Das Brennstoffsystem
+ 9. Der Fahrteil
+ 10. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Karosserie
+ 13. Die elektrische Ausrüstung
+ 14. Die Elektroschemen



1.33.4. Der Ersatz des Rads

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Falls bei Ihnen das Rad hinuntergehen lassen wird, halten Sie das Auto an der sicheren Stelle an und betäuben Sie den Motor.

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Werden die Alarmanlage aufnehmen, stellen Sie das Zeichen, das über den Defekt benachrichtigt, in der ausreichenden Entfernung vom Auto aus. Bitten Sie die Passagiere, den Salon zu verlassen.
2. Stellen Sie das Auto auf der ebenen, dichten Oberfläche fest und stellen Sie es auf stojanotschnyj die Bremse. Damit das Auto nach seinem Heben mit Hilfe des Hebers nicht gerollt ist, blockieren Sie (1) das hinuntergehen gelassene Rad, diagonalio entgegengesetzt dem hinuntergehen gelassenen Rad (2).
3. Bereiten Sie das Ersatzrad, den Heber, den Griff des Hebers und die Instrumente vor.
4. Legen Sie das Ersatzrad unter der Karosserie des Autos neben dem Heber; es wird das Risiko des Erhaltens der Verletzung verringern, wenn das Auto vom Heber abspringen wird.
5. Verwenden Sie den speziell vorgesehenen Schlüssel für die Abnahme der Kappe von den Muttern der Befestigung des Rads.
6. Drehen Sie die Muttern der Befestigung des Rads bei der Hilfe gajkowerta los. Bis nehmen Sie die Mutter (Und – die Autos mit den Stahldisks, In – die Autos mit den Gußaluminiumdisks) ab
7. Sie sehen den Unterabschnitt 1.33.2 für die Bestimmung des Punktes der Anlage des Hebers neben dem hinuntergehen gelassenen Rad, dann, stellen Sie den Heber fest und heben Sie das Auto so, damit das Rad aufgehört hat, die Erde zu betreffen.
8. Nehmen Sie die Muttern der Befestigung des Rads ab, dann nehmen Sie das Rad ab.
9. Nehmen Sie die Befestigung kolpatschka (1), der die Mutter schließenden Befestigung, andererseits die Räder ab.
10. Entfernen Sie den Schmutz von der Oberfläche der Radnabe und von den Öffnungen für die Grubenbaubolzen auf dem Rad, dann, stellen Sie das Ersatzrad fest.
11. Stellen Sie die Befestigung kolpatschka auf das Ersatzrad fest. Stellen Sie die Befestigung fest so, dass es jasytschki in die entsprechenden Ausschnitte (1) auf dem Rad geraten sind.

Die Warnung

Die Befestigung kolpatschka für das Vorderrad hat die goldene Farbe, und die Befestigung für das Hinterrad hat rebrjanyj die Farbe.


12. Auf den Autos mit stalsch von den Disks der Räder stellen Sie die Muttern der Befestigung des Rads (die konischen Formen) vom konischen Ende nach innen fest, dann, festigen Sie von ihren Fingern, damit das Rad nicht baumelte.
13. Auf den Autos mit den Aluminiumdisks der Räder drehen Sie raйки die Befestigungen des Rads (die Mutter mit dem Flansch) so vorübergehend, damit die Flansche das Rad betrafen und es baumelte nicht.

Die Warnung

Wenn alle vier Räder durch die Räder mit den Stahldisks ersetzt waren, verwenden Sie die Muttern der konischen Form.

Niemals schmieren Sie die Muttern oder die Bolzen der Befestigung der Räder anders sie sicher ein werden sich nicht halten.


14. Langsam senken Sie das Auto dann, drehen Sie alle Muttern der Befestigung des Rads allmählich, bis sie bis zum geforderten Moment des Zuges festgezogen sein werden.
Der geforderte Moment des Zuges ist 100–120 N·m gleich.

Die Warnung

Beim Drehen der Muttern der Befestigung des Rads, fügen Sie die viel zu große Bemühung nicht bei. Zum Beispiel, Sie drücken vom Bein auf den Schraubenschlüssel nicht, verwenden Sie sehr lang lomik oder den Hörer für die Erhöhung der Schulter bei der Nutzung gajkowerta nicht.


15. Senken Sie den Heber und erreichen Sie es unter dem Auto. Legen Sie den Heber auf die Stelle und stellen Sie das hinuntergehen gelassene Rad auf den Träger des Ersatzrades fest. Reparieren Sie den hinuntergehen gelassenen Reifen so schnell wie möglich.
16. Prüfen Sie den Druck im Reifen. Der empfohlene Druck wird auf dem Schild angewiesen, das auf der inneren Seite der Tür des Fahrers bestimmt ist.

Die Warnung

Jespi vibriert das Steuerrad bei der Bewegung des Autos nach dem Ersatz des Rads, wenden sich zu den Experten für die Prüfung des Ausgleiches dieses Rads.

Für die Sicherheit des Fahrens bemühen Sie sich, auf das Auto des Rads mit den Reifen verschiedenen Typs nicht festzustellen oder, die Räder des nicht standardmässigen Umfanges zu verwenden.