Mitsubishi Pajero

1982-1998 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Mitsubissi Padschero
- 1.1. Das Gerätepaneel und die Geräte der Verwaltung
   1.2. Die innere Ausstattung
   + 1.3. Die Türschlösser
   1.4. Der Tankhals des Tanks
   1.5. Die Motorhaube
   + 1.6. Die Fenster
   + 1.7. Die Luke
   + 1.8. Die Sitze und die Sicherheitsgurte
   + 1.9. Der Luftairbag
   + 1.10. Die Geräte und die Verwaltungsorgane
   + 1.11. Der Start des Motors und die Führung des Wagens
   + 1.12. Das Zündschloß
   1.13. Das protiwougonnaja System
   1.14. Das Schloss der Steuerspalte
   1.15. Der Start des Motors ins kalte Wetter
   + 1.16. Die automatische Getriebe
   + 1.17. Die mechanische Getriebe
   1.18. Die stojanotschnyj Bremse
   1.19. Das Bremspedal
   1.20. Das System des Hydroverstärkers der Bremsen
   1.21. Das lautliche Signal, das über den Verschleiß des Bremsleistens benachrichtigt
   1.22. Das System der Antiblockierung der Bremsen
   1.23. Der Hebel der Regulierung der Höhe der Steuerspalte
   1.24. Das System der Lenkung mit der hydraulischen Verstärkung
   1.25. Die Rückspiegel
   1.26. Die Heizgeräte der Rückspiegel
   1.27. Das System des Tempomats
   1.28. Die Regulierung des Umfanges und der Richtung der Luft
   1.29. Der Heizkörper / die Klimaanlage
   1.30. Der Schalter der Klimaanlage
   1.31. Die Heizung des Salons
   1.32. Die Beheizung der Windschutzscheibe und der Gläser der Türen
   + 1.33. Im Falle des Notfalls
   1.34. Der Ersatz der Lampen
   1.35. Die Macht der Lampen
   - 1.36. Die Scheinwerfer des Kopflichtes
      1.36.1. Die Regulierung der Scheinwerfer des Kopflichtes
      1.36.2. Der Vorderblockscheinwerfer
      1.36.3. Der hintere Blockscheinwerfer
   1.37. Die Lampen der Beleuchtung des hinteren Nummernschildes
   1.38. Die Laterne der Beleuchtung des Gepäckraumes
   1.39. Die Lampen für die Lektüre der Karten
   1.40. Das obere Deckengemälde
   1.41. Die obere Laterne des Bremslichtes
   1.42. Die ferne Laterne
   1.43. Die Schutzvorrichtungen
   + 1.44. Die Identifizierungsnummern und die informativen Schilder
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Motoren
+ 4. Das System der Abkühlung
+ 5. Das System des Schmierens
+ 6. Das Stromversorgungssystem
+ 7. Das System der Ausgabe
+ 8. Das Brennstoffsystem
+ 9. Der Fahrteil
+ 10. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Karosserie
+ 13. Die elektrische Ausrüstung
+ 14. Die Elektroschemen



1.36.1. Die Regulierung der Scheinwerfer des Kopflichtes

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Die Regulierung der Scheinwerfer des Kopflichtes

1. Pusyrek der Luft

2. Der Sensor der Neigung

3. Wing der senkrechten Regulierung

Die Regulierung der Scheinwerfer muss man bei der Beachtung der folgenden Bedingungen durchführen:

  – Das Auto soll auf der ebenen Oberfläche bestimmt sein;
  – Prüfen Sie die Scheinwerfer des Kopflichtes auf das Vorhandensein des Rostes oder der Defekte;
  – Der Fahrer soll im Sitzen sitzen, der Tank des Autos soll gefüllt sein;
  – Schütteln Sie das Auto nach oben-nach unten mehrmals.

Die Regulierung der Scheinwerfer des Kopflichtes der senkrechten Ebene

Prüfen Sie, damit sich pusyrek der Luft genau in der Mitte der Skala befand. Wenn sich pusyrek im Zentrum nicht befindet, drehen Sie die Schraube der senkrechten Regulierung um so, dass pusyrek im Zentrum stand.

Die Regulierung der Scheinwerfer des Kopflichtes in der horizontalen Ebene

1. Die zentrale Pinie

2. Die rote Notiz

3. Die Schraube der horizontalen Regulierung

4. Der Indikator der Abweichung in der horizontalen Ebene

Prüfen Sie, damit die rote Notiz mit der zentralen Linie übereinstimmte. Wenn die Notiz mit der zentralen Linie nicht übereinstimmt, drehen Sie die Schraube der horizontalen Regulierung um und stellen Sie die rote Notiz fest so, dass sie mit der zentralen Linie übereinstimmte.