Mitsubishi Pajero

1982-1998 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Mitsubissi Padschero
+ 1.1. Das Gerätepaneel und die Geräte der Verwaltung
- 2. Die technische Wartung
   2.1. Die Periodizität der Bedienung
   2.2. Die Tankkapazitäten
   2.3. Der Ersatz des Filters
   2.4. Der Brennstofffilter
   2.5. Der Schieber der Lüftung kartera (die Benzinmotoren)
   2.6. Der Abgang der Batterie
   2.7. Die Riemen des Antriebes
   2.8. Die Schläuche des Systems der Abkühlung
   2.9. Die Kappen SchRUSsow
   2.10. Die Bedienung der Klimaanlage
   2.11. Die Bürsten des Scheibenwischers
   2.12. Die Räder und die Reifen
   2.13. Empfohlen der Brennstoff, die Flüssigkeiten und die Schmierstoffe
   + 2.14. Der Motor
   + 2.15. Die kühlende Flüssigkeit
+ 3. Die Motoren
+ 4. Das System der Abkühlung
+ 5. Das System des Schmierens
+ 6. Das Stromversorgungssystem
+ 7. Das System der Ausgabe
+ 8. Das Brennstoffsystem
+ 9. Der Fahrteil
+ 10. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Karosserie
+ 13. Die elektrische Ausrüstung
+ 14. Die Elektroschemen



2.8. Die Schläuche des Systems der Abkühlung

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Jährlich prüfen Sie das Vorhandensein auf den Schläuchen der Risse, des Erhärtens, der Blähungen und anderer Beschädigungen. Die Schläuche ist es empfehlenswert, durch 80000 km des Laufes zu tauschen.

Für den Ersatz des Schlauches entlassen Sie das Kummet und nehmen Sie den Schlauch ab. Falls notwendig nadreschte. Bei der Anlage bekleiden Sie das Kummet so, dass er sich in 6 mm vom Rand des Stutzens befand. Die abgenommenen unbeschädigten Schläuche ist es empfehlenswert, mit sich zu fahren, da sie für den Ersatz des zufällig ausgefallenen Schlauches nützlich sein können.