Mitsubishi Pajero

1982-1998 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Mitsubissi Padschero
+ 1.1. Das Gerätepaneel und die Geräte der Verwaltung
+ 2. Die technische Wartung
- 3. Die Motoren
   3.1. Die Kerzen
   3.2. Die Prüfung der Leitungen
   + 3.3. Die Zündanlage
   - 3.4. Die Generalüberholung des Motors
      3.4.1. Die elektrische Ausrüstung des Motors
      3.4.2. Der Zündverteiler
      + 3.4.3. Der Generator
      3.4.4. Die Batterie
      3.4.5. Der Starter
      3.4.6. Das tjagowoje Relais des Starters
      3.4.7. Die Sensoren
      + 3.4.8. Die Hinweise nach der Bedienung und der Reparatur des Motors
      3.4.9. Die Prüfung der Kompression in den Zylinder der Motoren
      3.4.10. Die technischen Daten der Motoren
      + 3.4.11. Die Abnahme und die Anlage des Motors
      3.4.12. Der Deckel des Kopfes des Blocks der Zylinder
      - 3.4.13. Die Walzen und die Waagebalken
         3.4.13.1. Der Motor die 2,0 l
         3.4.13.2. Der Motor die 2,6 l
         3.4.13.3. Die Motoren die 2,4 l und 3,0 l
         3.4.13.4. Der Motor die 3,5 l
         3.4.13.5. Der Dieselmotor
      3.4.14. Der Thermostat des Systems der Abkühlung
      3.4.15. Der Einlasskollektor
      3.4.16. Der Abschlußkollektor
      3.4.17. Der vereinigte Kollektor (der Dieselmotor mit der Turboaufladung)
      3.4.18. Der Turbokompressor
      3.4.19. Das Turbogebläse
      3.4.20. Der Heizkörper
      3.4.21. Masloochladitel
      3.4.22. Der Lüfter
      3.4.23. Die Pumpe der kühlenden Flüssigkeit
      + 3.4.24. Der Kopf der Zylinder
      3.4.25. Die Ventile und die Federn
      3.4.26. Die Sättel
      3.4.27. Der Ersatz der richtenden Büchse
      3.4.28. gidrotolkateli
      + 3.4.29. Der gezahnte Riemen und des Deckels
      3.4.30. Die Kette und der Deckel (der Motor 2,6)
      3.4.31. Die fette Schale
      3.4.32. Die fette Pumpe und die sajlent-Walzen (wibrogassiteli)
      3.4.33. Raspredwaly und der Stütze
      3.4.34. Die Prüfung des Zustandes raspredwala
      + 3.4.35. Die Kolben und die Triebstangen
      3.4.36. Das hintere Netz
      3.4.37. Die gründlichen Lager
      3.4.38. Das Schwungrad
      + 3.4.39. Das Auspuffsystem
   + 3.5. Diesel- und turbodiselnyj die Motoren die 2,5 und 2,8 l
+ 4. Das System der Abkühlung
+ 5. Das System des Schmierens
+ 6. Das Stromversorgungssystem
+ 7. Das System der Ausgabe
+ 8. Das Brennstoffsystem
+ 9. Der Fahrteil
+ 10. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Karosserie
+ 13. Die elektrische Ausrüstung
+ 14. Die Elektroschemen



3.4.13. Die Walzen und die Waagebalken

3.4.13.1. Der Motor die 2,0 l

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Die richtige Anordnung der Walzen bei der Montage

1. Die Herausnahme

2, 8. Die Walze In

3, 7. Die Walze Und

4. Die Nummer

5. Die Art R

6. Die Schmieröffnung
Die Abnahme

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Schalten Sie die Masse aus. Nehmen Sie den Deckel des Kopfes und den oberen Deckel des gezahnten Riemens ab. Entlassen Sie den Bolzen raspredwala.
2. Stellen Sie den Kolben des 1. Zylinders in WMT, prowernuw kolenwal bis zur Vereinigung des Zeichens auf der Scheibe kolenwala mit riskoj auf der Skala des Vorderdeckels fest.
3. Wenden Sie den Bolzen raspredwala ab, und, den Drehen kolenwala und der Abschwächung des Riemens nicht zulassend, bekleiden Sie das Sternchen auf die Halterung im Vorderdeckel, oder im Deckel des Riemens. Bekleiden Sie auf 8 gidrotolkatelej die speziellen Klammern (die Klammer für den Abzug gidrotolkatelja – ist vom Zeiger angegeben).
4. Gleichmäßig entlassen Sie und die Bolzen kryschek stütz- schejek raspredwala allmählich, ziehen Sie die Bolzen heraus, und, für die entgegengesetzten Enden festhaltend, erreichen Sie die Walzen mit den Waagebalken.

Die Anlage

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Wenden Sie die Bolzen der Befestigung der Walzen auf kryschkach stütz- schejek ab und erreichen Sie des Deckels, des Waagebalkens, der Feder und der Scheibe. Sie bewahren alle abgenommenen Details zu ihrer Anlage.
2. Prüfen Sie den Zustand der hartnäckigen Oberflächen der Waagebalken, ersetzen Sie die Walzen und (oder) die Waagebalken, beim erhöhten Spielraum zwischen diesen Details. Fehlerhaft tolkateli ersetzen Sie, entfernen Sie die Klammer (dazu tolkatel wird ausfallen) und stellen Sie neu tolkatel ein, die Klammer wieder gefestigt.
3. Sammeln Sie die Walzen mit kryschkami in der folgenden Ordnung:

       – Stellen Sie die Walzen in den Vorderdeckel raspredwala ein so, dass die Herausnahmen auf den Walzen nach oben gerichtet waren;
      – Kehren Sie die Bolzen der Befestigung der Walzen (um die linke Walze ist recht länger);
      – Stellen Sie die spannkräftige Scheibe auf die linke Walze fest.
4. Schmieren Sie die Waagebalken ein, die Federn und die Scheiben vom Öl für den Motor und sammeln Sie in der vorigen Ordnung mit kryschkami raspredwala (der Waagebalken der Zylinder 1, 3 und 2, 4 promarkirowany). Nach der Anlage jeder Gruppe der Details festigen Sie den entsprechenden Deckel von den Bolzen.
5. Weiter wird die Montage in der Rückordnung erfüllt. Ziehen Sie die Bolzen der Befestigung der Walzen mit den Waagebalken mit dem Moment 19–20 N.m fest. Den Bolzen des Sternchens ziehen Sie mit dem Moment 80 N.m fest. (Der Stift auf dem Sternchen soll in die Öffnung in der Stirnseite raspredwala, die Spannung des Riemens bei der Anlage, nicht zu schwächen) eingehen. Regulieren Sie die Ventile der Düsen.