Mitsubishi Pajero

1982-1998 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Mitsubissi Padschero
+ 1.1. Das Gerätepaneel und die Geräte der Verwaltung
+ 2. Die technische Wartung
- 3. Die Motoren
   3.1. Die Kerzen
   3.2. Die Prüfung der Leitungen
   + 3.3. Die Zündanlage
   - 3.4. Die Generalüberholung des Motors
      3.4.1. Die elektrische Ausrüstung des Motors
      3.4.2. Der Zündverteiler
      + 3.4.3. Der Generator
      3.4.4. Die Batterie
      3.4.5. Der Starter
      3.4.6. Das tjagowoje Relais des Starters
      3.4.7. Die Sensoren
      + 3.4.8. Die Hinweise nach der Bedienung und der Reparatur des Motors
      3.4.9. Die Prüfung der Kompression in den Zylinder der Motoren
      3.4.10. Die technischen Daten der Motoren
      + 3.4.11. Die Abnahme und die Anlage des Motors
      3.4.12. Der Deckel des Kopfes des Blocks der Zylinder
      + 3.4.13. Die Walzen und die Waagebalken
      3.4.14. Der Thermostat des Systems der Abkühlung
      3.4.15. Der Einlasskollektor
      3.4.16. Der Abschlußkollektor
      3.4.17. Der vereinigte Kollektor (der Dieselmotor mit der Turboaufladung)
      3.4.18. Der Turbokompressor
      3.4.19. Das Turbogebläse
      3.4.20. Der Heizkörper
      3.4.21. Masloochladitel
      3.4.22. Der Lüfter
      3.4.23. Die Pumpe der kühlenden Flüssigkeit
      + 3.4.24. Der Kopf der Zylinder
      3.4.25. Die Ventile und die Federn
      3.4.26. Die Sättel
      3.4.27. Der Ersatz der richtenden Büchse
      3.4.28. gidrotolkateli
      + 3.4.29. Der gezahnte Riemen und des Deckels
      3.4.30. Die Kette und der Deckel (der Motor 2,6)
      3.4.31. Die fette Schale
      3.4.32. Die fette Pumpe und die sajlent-Walzen (wibrogassiteli)
      3.4.33. Raspredwaly und der Stütze
      3.4.34. Die Prüfung des Zustandes raspredwala
      + 3.4.35. Die Kolben und die Triebstangen
      3.4.36. Das hintere Netz
      3.4.37. Die gründlichen Lager
      3.4.38. Das Schwungrad
      + 3.4.39. Das Auspuffsystem
   + 3.5. Diesel- und turbodiselnyj die Motoren die 2,5 und 2,8 l
+ 4. Das System der Abkühlung
+ 5. Das System des Schmierens
+ 6. Das Stromversorgungssystem
+ 7. Das System der Ausgabe
+ 8. Das Brennstoffsystem
+ 9. Der Fahrteil
+ 10. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Karosserie
+ 13. Die elektrische Ausrüstung
+ 14. Die Elektroschemen



3.4.36. Das hintere Netz

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Das hintere Netz kolenwala

10. Die Sektion kartera die Kupplungen
11. Die Halterung des Netzes
12. Die Verlegung
13. Maslootraschatel
14. Das Netz

Die Dränageöffnung des Netzes

Die Dränageöffnung des Netzes soll nach unten gewandt sein.

1. Die Halterung
2. Maslootraschatel
3. Die Dränageöffnung 4 mm
4. Die lösbare Ebene mit der Schale

DIE 4-ZYLINDER-MOTOREN

Die Abnahme und die Anlage

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Nehmen Sie die Transmission ab, bezeichnen Sie die Orientierung und nehmen Sie die Kupplung und das Schwungrad ab.
2. Nehmen Sie hinter ussilitelnuju die Platte und die untere Sektion kartera die Kupplungen ab.
3. Auf dem Dieselmotor trennen Sie die Verlegung vom unteren Teil der Halterung des Netzes vorsichtig ab. Bei der Beschädigung der Verlegung nehmen Sie die Schale ab und ersetzen Sie die Verlegung.
4. Auf den Autos mit der Verdichtung der Schale germetikom nehmen Sie die Schale ab und entfernen Sie die Reste germetika.
5. Wenden Sie die Bolzen ab und erreichen Sie die Halterung mit dem Netz, nehmen Sie die Verlegung ab.
6. Nehmen Sie maslootraschatel (in die Teile der Autos) ab und erreichen Sie das Netz.
7. Prüfen Sie den Verschleiß verdichtet schejki kolenwala. Bei der tiefen Leistung kolenwal ersetzen Sie.
8. Die Anlage wird in der Rückordnung erfüllt. Das Netz sapressujte so, dass war seine Oberfläche sapodlizo mit der Ebene der Halterung. Ersetzen Sie die Verlegung und ziehen Sie die Bolzen der Halterung mit dem Moment 11 N.m fest.

DIE 6-ZYLINDER-MOTOREN

Die Fixierung kolenwala bei der Abnahme des Schwungrades

 

Die Entfernung des hinteren Netzes auf dem 6-Zylinder-Motor

1. Das Netz

2. Der Schraubenzieher

3. Kolenwal

Sapressowka des hinteren Netzes auf dem 6-Zylinder-Motor

Der Zeiger – die Stelle des Schmierens.
Die Abnahme und die Anlage

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Nehmen Sie die Transmission ab. kolenwal oder das Schwungrad festhaltend, wenden Sie die Bolzen ab und nehmen Sie die Kupplung und das Schwungrad (oder die führende Disk des Hydrotransformators) ab.
2. Nadreschte nehmen Sie das Netz eben ab, die Flachzangen gestoßen.
3. Prüfen Sie den Verschleiß verdichtet schejki kolenwala. Bei der tiefen Leistung kolenwal ersetzen Sie.
4. Die Anlage wird in der Rückordnung erfüllt. Das Netz sapressujte oprawkoj, die Arbeitskanten eingeschmiert.