Mitsubishi Pajero

1982-1998 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Mitsubissi Padschero
+ 1.1. Das Gerätepaneel und die Geräte der Verwaltung
+ 2. Die technische Wartung
- 3. Die Motoren
   3.1. Die Kerzen
   3.2. Die Prüfung der Leitungen
   + 3.3. Die Zündanlage
   - 3.4. Die Generalüberholung des Motors
      3.4.1. Die elektrische Ausrüstung des Motors
      3.4.2. Der Zündverteiler
      + 3.4.3. Der Generator
      3.4.4. Die Batterie
      3.4.5. Der Starter
      3.4.6. Das tjagowoje Relais des Starters
      3.4.7. Die Sensoren
      - 3.4.8. Die Hinweise nach der Bedienung und der Reparatur des Motors
         3.4.8.1. Die Diagnostik des Motors mit der Hilfe wakuumetra
         3.4.8.2. Die Prüfung der Kompression in den Zylinder des Motors
         3.4.8.3. Die Demontage der Kraftanlage
         3.4.8.4. Die Generalüberholung des Motors - die Alternative
      3.4.9. Die Prüfung der Kompression in den Zylinder der Motoren
      3.4.10. Die technischen Daten der Motoren
      + 3.4.11. Die Abnahme und die Anlage des Motors
      3.4.12. Der Deckel des Kopfes des Blocks der Zylinder
      + 3.4.13. Die Walzen und die Waagebalken
      3.4.14. Der Thermostat des Systems der Abkühlung
      3.4.15. Der Einlasskollektor
      3.4.16. Der Abschlußkollektor
      3.4.17. Der vereinigte Kollektor (der Dieselmotor mit der Turboaufladung)
      3.4.18. Der Turbokompressor
      3.4.19. Das Turbogebläse
      3.4.20. Der Heizkörper
      3.4.21. Masloochladitel
      3.4.22. Der Lüfter
      3.4.23. Die Pumpe der kühlenden Flüssigkeit
      + 3.4.24. Der Kopf der Zylinder
      3.4.25. Die Ventile und die Federn
      3.4.26. Die Sättel
      3.4.27. Der Ersatz der richtenden Büchse
      3.4.28. gidrotolkateli
      + 3.4.29. Der gezahnte Riemen und des Deckels
      3.4.30. Die Kette und der Deckel (der Motor 2,6)
      3.4.31. Die fette Schale
      3.4.32. Die fette Pumpe und die sajlent-Walzen (wibrogassiteli)
      3.4.33. Raspredwaly und der Stütze
      3.4.34. Die Prüfung des Zustandes raspredwala
      + 3.4.35. Die Kolben und die Triebstangen
      3.4.36. Das hintere Netz
      3.4.37. Die gründlichen Lager
      3.4.38. Das Schwungrad
      + 3.4.39. Das Auspuffsystem
   + 3.5. Diesel- und turbodiselnyj die Motoren die 2,5 und 2,8 l
+ 4. Das System der Abkühlung
+ 5. Das System des Schmierens
+ 6. Das Stromversorgungssystem
+ 7. Das System der Ausgabe
+ 8. Das Brennstoffsystem
+ 9. Der Fahrteil
+ 10. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Karosserie
+ 13. Die elektrische Ausrüstung
+ 14. Die Elektroschemen



3.4.8.4. Die Generalüberholung des Motors - die Alternative

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Bei der selbständigen Ausführung der Generalüberholung sind verschiedene Varianten möglich. Die Lösung über den Ersatz des Blocks der Zylinder, der schatunno-Kolben- Gruppe und der Kurbelwelle hängt von einer ganzen Reihe der Faktoren ab, aus denen wichtigst der Zustand des Blocks der Zylinder ist.

Andere Gründe sind der Wert der Reparatur, die Möglichkeit des Zuganges auf die Ausrüstung der Werkstätten des Autoservices, das Vorhandensein der Ersatzteile, die Zeit, die auf die Durchführung der Arbeiten voraussichtlich wird, sowie die persönliche Erfahrung.

Den Varianten einige Ausführungen der Generalüberholung.

Die Erwerbung der abgesonderten Ersatzteile

Wenn die Prüfung vorführt, dass sich der Block der Zylinder und die Mehrheit der Details im befriedigenden Zustand befinden und können im Folgenden verwendet werden, so ist zweckmässigst vom Wirtschaftsstandpunkt der Kauf der abgesonderten Ersatzteile.

Der Block der Zylinder, die schatunno-Kolben- Gruppe und die Kurbelwelle ist nötig es besonders sorgfältig nachzuprüfen. Selbst wenn sich der unbedeutende Verschleiß des Blocks der Zylinder findet, unterliegen die Zylinder obligatorisch chonningowaniju.

Der Block der Zylinder der unvollständigen Komplettierung

Der Block der Zylinder der unvollständigen Komplettierung enthält den Block der Zylinder mit bestimmt kriwoschipno-schatunnym vom Mechanismus und der Kolbengruppe. Alle verknüpften Details sind nach rasmernym den Gruppen ausgewählt, alle Spielraüme entsprechen den Normen. Auf den Block werden nicht bildend seiner remkomplekta raspredwal, den Klappenmechanismus, den Kopf des Blocks der Zylinder und die Anbauanlagen abgesondert aufgestellt. Die Kosten für die mechanische Bearbeitung sind minimal oder werden ganz nicht gefordert.

Der Reparaturmotor (der Block der Zylinder der vollen Komplettierung)

Der an die Ersatzteile gelieferte Reparaturmotor enthält den ganzen Satz des Blocks der Zylinder der unvollständigen Komplettierung, sowie die fette Pumpe, die fette Schale, den Kopf des Blocks der Zylinder, den Deckel des Kopfes des Blocks der Zylinder, raspredwal, den Klappenmechanismus, des Zahnrades des Antriebes raspredwala, den gezahnten Riemen und des Deckels des Riemens. Alle Details sind mit den neuen Lagern, den Verdichtungen und den Verlegungen bestimmt. Auf den Satz werden nur die aufsaugenden sowohl Abschlußkollektoren als auch die Anbauanlagen aufgestellt.

Sorgfältig durchdenken Sie welche der Alternativen Ihnen am besten kommt heran, vor dem Kauf oder vor der Erledigung der Bestellung auf dem Ersatzteil konsultieren Sie sich in der lokalen Werkstatt des Autoservices, bei den Lieferanten der Ersatzteile, sowie mit den Experten für die Wiederherstellung der Motoren.