Mitsubishi Pajero

1982-1998 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Mitsubissi Padschero
+ 1.1. Das Gerätepaneel und die Geräte der Verwaltung
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Motoren
+ 4. Das System der Abkühlung
+ 5. Das System des Schmierens
+ 6. Das Stromversorgungssystem
+ 7. Das System der Ausgabe
+ 8. Das Brennstoffsystem
- 9. Der Fahrteil
   + 9.1. Die mechanische Getriebe
   + 9.2. Die Kupplung
   + 9.3. Die automatische Transmission
   - 9.4. Die Hinterachse
      9.4.1. Die Halbachsen, die Lager und die Netze
      9.4.2. Die Regulierung axial ljufta die Halbachsen
      9.4.3. Das Reduziergetriebe der Hinterachse
      9.4.4. Das Netz des Reduziergetriebes der Hinterachse
      9.4.5. Die Abnahme und die Anlage der Hinterachse
+ 10. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Karosserie
+ 13. Die elektrische Ausrüstung
+ 14. Die Elektroschemen



9.4.2. Die Regulierung axial ljufta die Halbachsen

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Auf der linken Halbachse legen Sie die Scheibe von der Dicke 1 mm zwischen dem Körper des Lagers und der Stirnseite des Balkens der Brücke an.
2. Stellen Sie recht poluos ohne Regelungsscheibe und und des Rings fest, ziehen Sie 4 Muttern mit dem Moment 5,6 N.m fest.
3. Prüfen Sie den Spielraum zwischen dem Körper des Lagers und der Stirnseite des Balkens der Brücke.
4. Nehmen Sie poluos ab und stellen Sie die Scheiben fest, deren Dicke dem gemessenen Spielraum das Plus 0,05–0,20 mm gleich ist.
5. Stellen Sie den Ring fest, germetikom eingeschmiert.
6. Stellen Sie poluos fest und ziehen Sie die Muttern mit dem Moment 54 N.m fest.
7. Prüfen Sie axial ljuft nach und setzen Sie die Montage fort.